向海图强 链通全球｜石狮全力打造区域开放枢纽城市，左海物流助力闽企扬帆全球

浩瀚东海，潮涌石狮。从泉州湾石湖港作业区眺望，巨轮穿梭，吊臂挥舞。作为古代“海上丝绸之路”的重要起点，开放与贸易早已刻入石狮这座商贸名城的血脉。

过去五年，石狮这座因港而兴、因贸而盛的城市，以“开航线、辟通道、拓货源、强服务”为主线，在基础设施、航线网络、物流通道、货种结构、配套服务和业态创新六大领域实现全方位突破。从“织密航线”到“陆海联动”，从“传统贸易”到“业态创新”，开放枢纽的蓝图正逐步变为实景。

石湖作业区作为国家一类口岸和泉州港最大的集装箱航运物流作业区，处于中国五大港口集群中间位置。通过泊位升级与智能化改造，港区年吞吐能力跃升至300万标箱。2025年4月，石湖作业区新增泊位对外开放通过省级验收，有效满足了集装箱吞吐量迅猛增长和船舶日益大型化的需求。锦尚作业区于2024年1月通过国家级验收正式对外开放，成为泉州港新兴增长极。

硬核的基础设施带来了实打实的增长。海关统计数据显示，2026年1至5月份，石狮外贸集装箱吞吐量为8.3万标箱，同比增长56.17%。

航线版图的持续扩张，源于基础设施的硬核支撑。

2025年8月，泉州—欧洲汽车滚装船航线实现首航，1074辆比亚迪新能源汽车从石湖港区发往比利时、挪威。6月28日，载运国产工程装备的中远海特“优雅”轮从石湖港缓缓启航，驶向智利安托法加斯塔港，标志着石湖港正式打通直达南美的散货运输新通道，补齐了直达南美西海岸的物流短板。

从“织密航线”到“通联全球”，石狮正在为打造区域枢纽注入源源不断的动力。

石狮不仅在制造端发力，更在贸易通道上锐意创新。

2026年1月27日，全国首批多式联运水水中转模式试点在石狮正式落地。4月17日，福建省首票“1039市场采购贸易+TIR国际公路运输”模式在石狮首发，“泉州—满洲里—欧洲”TIR运输路线正式开通，为中小微企业提供了灵活高效的履约选择。5月26日，华锦码头正式开通多式联运水水中转模式试点，为石狮口岸高水平开放再添新动能。

这些创新模式，让石狮的贸易通道从单一的海运走向了“海、陆、空、铁”多元联动。

泉州石湖港保税物流中心（B型）于2021年正式封关运作以来，已开展保税物流、保税仓储、国际中转、“保税展示+网购保税”、跨境电商“9610”出口等业务，正着力打造大宗散货保税分拨中心、跨境电商监管中心、冷冻水产品进出口供应链中心。今年前5个月，“泉州B保”进出口额达6.15亿元，同比增长2.57倍，增幅位列福建省各“B保”首位。

原产地证书是商品进入国际市场的“护照”。五年来，石狮市贸促会共为120余家企业办理一般原产地证7332份，涉及金额35547.91万美元。2026年上半年签证份数同比增长57.79%，有力支撑了企业开拓共建“一带一路”国家市场。

港口硬件、政策通道持续完善的背后，离不开本土专业物流企业的配套支撑，左海物流深耕跨境物流领域多年，公司专注于全球跨境全链路物流服务，为国际进出口贸易公司及跨境电商卖家提供安全稳定、高效便捷的海运、空运、铁路、海外仓储、通关清关等一站式跨境物流解决方案。

核心优势：

第一，全链路服务能力。 公司精心打造了美国、美转墨、巴西、越美、柬美、加拿大、欧洲、中东等专线等多条优质稳定的跨境物流优势渠道，提供FBA头程，DDP整柜/拼柜等全链路服务。

第二，强大的仓储网络。 美西自有海外仓，全美海外仓面积达100万平方英尺，配备专业高效华人团队，适配多平台、支持大货中转，可根据国外客户收货需求定制服务。2025年荣获福建省商务厅授予“省级公共海外仓”称号。

第三，深度服务本地产业。 国内各大外贸产业城市均配备属地业务专员，面向全国客户提供就近上门洽谈、订单跟单、现场集货报关服务；美国、越南海外分公司组建本土专业运营团队，全程跟进每一票货物。

合规出海，行稳致远

从织密全球航线，到陆海多式联运创新，石狮正持续放大港口枢纽优势，为本地外贸铺就畅通丝路。左海国际物流立足泉州、扎根石狮，紧跟口岸开放政策，依托成熟全球物流网络，为鞋服、建材、新能源、跨境电商等各类企业定制低成本、高效率出海解决方案。

石狮在“向海图强”，左海在“链通全球”。当越来越多的“泉州制造”从这里走向世界，左海物流将以更稳定渠道、专业能力和贴心服务，助力更多石狮企业货通全球、稳健出海。

无论您是外贸工厂、贸易公司，还是跨境电商卖家，只要您有国际物流需求，欢迎随时联系我们。