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报关行大洗牌+欧盟征税倒计时:本周物流怎么发?

* 来源: * 作者: admin * 发表时间: 2026-06-23 14:07:54 * 浏览: 31

美国海关一口气吊销800+报关行执照,欧盟小包免税时代正式终结,沃尔玛却悄悄向中国卖家打开了墨西哥市场的大门。偏偏又撞上Prime Day大促、世界杯备货季——多重旺季叠加多重政策变局,每一条都直接砍在利润上。

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美线市场情况

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合规:800+报关行执照一夜失效!

6月10日,美国海关与边境保护局通过联邦公报发布公告,依法注销了大量报关相关执照。此次被撤销资质的报关员和报关行牌照超过800张,统一原因为未按期提交三年期运营状态报备材料,影响范围覆盖全美39个主要口岸

这意味着,一批清关主体在未收到任何单独提醒的情况下,已在系统层面失去报关资质。这给跨境物流链条的稳定性带来了一次不易察觉的冲击。如果卖家的货物所绑定的报关行恰好在此次撤销名单之内,将直接面临——

➤清关链条被动中断:货物到港后无法正常申报,只能滞留在港口或监管仓库等待重新指定报关主体;

➤滞港费用与仓储费用叠加,清关延误直接触发。

发货建议

  • 主动与货代、报关行保持实时沟通,同步货物流转动态,全程跟踪在途货物的清关申报审核进展,一旦出现异常立即介入处理。

  • 切忌集中大批量同步发货。建议每票货预留7—15天的应急缓冲期,若绑定的报关行资质突然失效,仍有充足时间切换至合规渠道,避免因滞港、滞箱、仓储等产生高额罚金。

  • 随着7月8日CPSC电子申报新规即将生效,美国海关监管持续收紧,合规是出货的底线,不要心存侥幸。

  • 政策过渡期内,左海将持续追踪新规落地细则,如有任何变动会第一时间同步大家,协助提前预警、提前布局。有任何疑问,欢迎随时联系。

2

平台:大促扎堆,美线爆舱预警!

2026年美国年中大促整体提前,档期高度集中: 

    • 亚马逊美国 Prime Day:6月23日至6月26日

    • Target:6月23日至6月26日,与Prime Day完全重合

    • Walmart、百思买:6月23日至6月28日,提前1天启动、延后2天收官

    • TikTok Shop 美区夏季大促:6月17日至7月2日

    • Temu 夏季大促:6月28日正式开启,活动持续三周

    叠加父亲节、美加墨世界杯、7.4独立日多重消费热点,6至7月迎来超长流量窗口期。北美备货同比激增,美线爆舱、港口拥堵、甩柜频发,卖家集中出货易出现订舱延迟、清关派送迟缓,大促期间极易断货流失客流

    发货建议

    • 避免一次性集中出货,分批提前备货,采用海陆空搭配海外仓多渠道发货,依据平台时效倒推最晚发货时间,缓解仓容紧张、尾程堵塞,规避断货与库存积压双重问题。

    • 优先完成美本土仓前置备货,避开6.22-6.28平台集中入库高峰,同步搭配空运应急补货,保障6.17至7月初流量高峰稳定履约。

    3

    末端:多仓点爆仓

    受货量激增影响,美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓情况,具体如下:

    美西下高度爆仓的仓点有:

    ONT8、LGB8、GYR3、LAS1、SMF3、GEU2、SCK4、VGT2、FTW1、PSC2、MQJ1、MEM1、MDW2、IND9、FWA4、SCK8、POC3、POC1、TCY1、TCY2、QXY8

    其中,LGB4不放约

    美东下高度爆仓的仓点有:

    ABE8、TEB4、TEB9、AVP1、XLX6、RMN3、ORF2、RDU2、XLX1、CHA2、MCO2、HSV1

    其中,CLT2不放约

    发货建议

    • 立即锁舱:旺季舱位紧张,预留缓冲,降低甩柜风险。

    • 爆仓仓点优先海外仓:左海美国自营仓可快速中转,提升入仓效率。

    02

    加线市场情况

    1

    末端:部分仓库爆仓

    加拿大部分仓库近期情况如下:

    多伦多:YYZ3、YYZ7、YHM1已爆仓,YYZ9严查箱规,爆仓情况有所缓解,XYY1预约紧缺。

    温哥华:YVR3严查箱规

    卡尔加里:YYC4严查箱规,YYC6按SKU打板

    埃德蒙顿:YEG1按SKU打板

    发货建议

    • 发货前核对目的地仓库,合理分配货量,避开重度爆仓站点。

    • 所有货物保证包装、标签、托盘合规,减少查验、拒收、二次分拣产生的额外成本。

    • 密切关注仓库动态,临时调整发货计划,保障整体物流时效。

    03

    欧线市场情况

    1

    关税:小包免税彻底终结!

    2026年7月1日欧盟重磅关税新政正式实施,所有入境欧盟、货值不超过150欧元的低值包裹,将取消原有关税免征政策,每件统一收取3欧元定额关税。

    原有政策:货值150欧元以内B2C直邮包裹可免关税,卖家仅需缴纳增值税,一般由电商平台代为扣缴。

    新规调整后:150欧元关税起征点直接取消,全部入境包裹不论货值高低均需缴纳3欧元关税,增值税缴纳规则保持不变。

    这额外增加的3欧元成本,对许多低利润商品来说,是直接抹掉利润的那根稻草。

    发货建议

    • 逐一重新核算每个SKU的直邮成本,摸清楚3欧元关税对不同客单价商品利润率的实际冲击有多大。

    • 加速海外仓布局,对比亚马逊FBA与第三方海外仓的入仓政策和成本结构。已在欧盟有销售基础的卖家,建议优先把爆款商品转入海外仓。

    • 优化产品结构与定价策略。高客单价、高利润商品更适合走海外仓路线;低客单价商品则可考虑提升产品附加值,或收缩战线、转向其他市场。

    2

    合规:强制“一键退货”,最高罚营收4%

    2026年6月19日,欧盟一项新规正式生效——所有面向欧盟消费者的在线销售平台(含亚马逊、独立站等)均须上线"一键撤销"功能,保障消费者能便捷行使14天无理由退货权利。

    违规企业最高可被处以全球年营业额4%的罚款,同时消费者的退货冷静期将自动延长至12个月零14天。

    发货建议

    • 逐一排查各平台(亚马逊、eBay、速卖通等)是否已内置合规撤销功能。eBay虽已提前升级退货流程,但卖家仍需手动更新店铺退货政策。

    • 搭建欧盟本地退货仓,退货集中归集至本地仓处理——可二次销售的重新上架,破损或低价值商品在本地折价清仓,避免跨境退回。

    • 从产品端入手优化,从源头降低退货率。

    3

    运价:中欧班列7月起加收碳附加费

    受欧盟ETS碳交易改革正式落地影响,欧洲多家铁路运营商计划从7月1日起对中欧班列欧段线路加收差异化碳排放附加费,铁路直发小件服饰及家居类商品的综合物流成本随之上升、性价比明显下降,近两周海运整柜订舱咨询量大幅增长。

    当前行业货流已出现显著分化:

    • 铁路运能更多向大型设备、家具等高时效刚需大件倾斜;

    • 轻小件商品卖家则加速转向"海运+本土海外仓"的批量备货模式,借助规模效应摊薄单件固定物流成本。

    发货建议

    • 重新评估物流组合:根据SKU的体积、重量、时效要求,搭建多通道物流矩阵——大件走铁路、轻小件走海运备货海外仓、急件走空运。

    • 加大海外仓布局:附加费上涨环境下,海运整柜+本土海外仓的批量备货模式优势愈发突出。提前囤货、本地直发,可摊平单件物流成本,同时优化买家签收体验。

    04

    新兴市场情况

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    平台:又一掘金地!沃尔玛开放墨西哥直购

    6月16日消息,沃尔玛正式推出跨境直购服务,海外消费者可直接在美区Walmart.com下单,墨西哥为首个落地市场,平台数十万服饰、家居、3C商品同步开放。

    卖家利好:

    1.对于已入驻沃尔玛美国站且使用WFS履约的卖家,无需另开墨西哥账号,一次上架即可打通美墨加三地流量

    2.运费与税费政策透明:墨西哥消费者单笔订单满35美元免国际运费;关税及相关税费在下单前明确展示,消费者知情后自主下单。

    发货建议

    • 建议已有Walmart US店铺且开通WFS履约的卖家,建议尽快布局墨西哥跨境直购通道,依托平台美墨一体化链路,吃下"一仓覆盖美墨"的增量红利。

    • 左海美转墨运输服务,欢迎咨询。