每柜 120 美元！美国 301 船舶费正式落地，10 月 14 日生效

据公告显示，自2025年10月14日起，美国海关将以2025年4月17日公布的《中国在海运、物流及造船领域主导地位301调查拟议行动通知》及其6月12日修订版为依据，对满足以下条件的船舶开征新费用：①由中国实体拥有、运营或建造；②所有外国建造的汽车运输船。

收费标准如下：

附件 1：自2025年10月14日起生效，对由中国实体拥有或运营的抵达船舶，每净吨收取50美元的费用。

附件 2：自2025年10月14日起生效，对抵达的中国建造船舶，按每净吨18美元或每卸载一个集装箱120美元的较高者收取费用。

附件 3：自2025年10月14日起生效，对归类为汽车运输船或滚装船的抵达船舶，每净吨收取14美元的费用。

但液化天然气（LNG）油轮，国际船舶分类（ICST）中被指定为船舶类型132的船舶可豁免上述费用。

根据美国海关发布的公告，需缴纳相关费用的船舶，必须在抵达美国境内首个港口前，完成“301船舶费用”的缴纳，并提交对应的电子缴费证明。 

若未能提供该缴费证明，船舶将面临明确限制：要么被拒绝开展装卸作业，要么无法获得放行批准。这也就意味着，一旦船舶未按要求缴费，后续的清关、放行、卸货等关键流程都会受到直接影响，可能出现延误甚至中断的情况。 

此外，美国海关与边境保护局（CBP）特别强调，“301船舶费用”的缴纳责任归属明确，需由船舶运营商自行承担。正如其表述：“判断船舶是否存在欠费情况，责任在于船舶运营商，而非CBP。”