特殊关照?MSC向中国货主开征“护损费”,11月1日起实施!
进出口企业在使用船公司提供的集装箱过程中,如果箱子被弄脏了(比如油污)会产生洗箱费;如果箱子被损坏了(比如碰撞货柜变形)会产生修箱费,这些是行规,合情、合理大家也能理解!
但是,无论集装箱货柜在使用过程中有没有污损,都一刀切地收一笔“货柜保护费”,这个你听说过吗?
全球第一大集装箱班轮公司地中海航运(MSC)发布客户告知书,宣布推出一项为中国市场“量身定制”的全新收费——护损费(Damage-Protection-Fee),收费代码为ZDP。
此项收费被称为“创新收费”,是因在全球集装箱航运市场过去半个世纪的发展中,从未出现过类似收费项目,其无论货柜是否损坏均统一收取、且费用可抵扣修洗箱成本的模式属业内首创。
为什么说是为中国市场、中国企业量身定制的?根据地中海航运MSC的官方通知,目前此费用仅适用“在中国大陆地区收取”( launch a Damage-Protection-Fee in China mainland)
地中海航运(MSC)发布通知,宣布将于2025年11月1日起,在中国大陆地区新增一项“货柜保护费”,具体内容如下:
费用代码: ZDP
费用金额:每干货柜收取人民币75元,可抵扣不超过该箱人民币675元的修洗箱费用。每冷冻柜收取人民币135元,可抵扣不超过该箱人民币750元的修洗箱费。
生效日期:2025年11月1日 (货物抵达中国大陆母船卸货港的时间)。对于从美国和波多黎各进口的货物,生效日期为:2025年11月1日(启运港重箱进场时间)。
付费方式:目的港到付。
适用范围:所有进口至中国大陆港口的干货柜及冷冻柜重箱 (现有修洗箱包干协议下涵盖的货物以及进口到广东省的大理石货物不在此列)。
每干货柜超出人民币675元或每冷冻柜超出人民币750元的修洗箱费用,超出部分仍按照原有的修洗箱流程处理。
在此提醒涉及相关业务的货主及货代朋友,务必及时与船公司、客户等相关方做好沟通对接,提前厘清费用责任与处理流程,避免因信息衔接不当产生不必要的损失。转发周知~




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