注意！涨幅逼近70%！欧洲、地中海航线涨价通知来了

继美线运价暴涨后，全球航运市场的“涨价潮”蔓延至欧洲及地中海航线。

上周，地中海航运（MSC）、达飞轮船（CMA CGM）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）等头部船公司相继发布通知。

以欧洲基本港为例，40尺大柜运费推涨后整体区间位于USD3100-3300，对比加价之前USD1800-2000的市场运费，各大船公司6月份计划推涨的幅度整体逼近70%。

上周三（5月14日），全球最大集装箱运输公司MSC发布重要消息：自2025年6月1日起，从所有远东港口（涵盖但不限于日本、韩国以及东南亚的港口）发往所有北欧、地中海（包含西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非地区）以及黑海港口的运费将执行新价格，该价格有效期至2025年6月14日。

依据MSC此次最新的涨价通知，6月1日之后，远东至北欧基本港的运费调整为：USD1920/20‘DV、USD3200/40DV-HC；

远东至西地中海的运费则上调至：USD3500/20‘DV、USD5000/40DV-HC

同样在上周三（5月14日），法国达飞也同步宣布了亚洲至欧洲和地中海地区的运费上调通知。

达飞决定自2025年6月1日起，将亚洲至欧洲基本港运费上调至：USD1750/20’GP、USD3100/40'GP/40'HC/40'REEFER

5月14日，全球第五大集装箱班轮公司赫伯罗特欧洲涨价通知出炉，赫伯罗特涨价通知称：该公司远东和欧洲之间的FAK海运费将上调。这一上调将适用于20'和40'干货和冷藏集装箱运输货物，包括高柜（High Cube），涨价将于2025年6月1日起生效。海运费包括船用燃料回收附加费（MFR）

除上述三大航司外，中远、长荣、阳明海运等多家企业已通过电话或邮件向客户传达涨价意向，涨幅基本参照头部企业标准执行。