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美森资讯 | 美森CLX+更名为MAX快航!

* 来源: 左海物流 * 作者: admin * 发表时间: 2024-02-21 9:19:14 * 浏览: 588

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MAX快航取代CLX+


据美森轮船官方发布消息称,根据广大客户和市场反馈建议,决定为CLX+服务赋予一个独特崭新、更加名副其实的名称:美森MAX快航。至此,美森的两条中美快航服务的官方名称正式定格为CLX快航和MAX快航。


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美森经营中国至美国西海岸跨太平洋集装箱运输的精品快船航线,以其高效、快捷的服务在业内享有极高声誉。那美森CLX快航和MAX快航(美森CLX+)有何区别?


美森正班船CLX抵达长滩港卸货后,还会运载美国国内货物到夏威夷的国内运输。因为需要赶时效,因此会调动大量的人力、物力来加速卸船。而美森加班船CLX+(改名后为MAX快航),则不需要托运国内运输。


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美森宁波靠泊码头迁至梅山码头


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美森两条航线在上海港和宁波港启航,又在上海、宁波、厦门、深圳和香港的设美森中国的不同机构通过支线合作公司,将服务范围扩大到厦门,盐田,珠三角以及香港,东南亚等国家和地区。


据美森轮船官方公布的信息称,为了进一步增强美森的CLX和MAX快航服务的船期可靠性和准点开船率,原先美森从美西回航靠泊的大陆首站为宁波北仑港区,从3月4日起美森CLX和MAX快航将宁波靠泊码头迁至梅山码头。


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开启备用船只部署


按去年船期表上来统计,美森CLX共有5艘集运船只服役,CLX+有9艘。根据美森轮船的最新公告,将开启备用船只服务与CLX快航,以确保快航服务的可靠性,更好应对天气等不可抗力因素对船期的影响。